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2013-05-23 12:21
求翻译：Current AASHTO LRFD Bridge Design Specifications Service I deflection limits are in place with the purpose to prevent deformation-induced structural damage and psychological user-discomfort from excess bridge vibration. Previous research has shown that deflection criterion alone is insufficient in controlling excess br是什么意思？ 待解决
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Current AASHTO LRFD Bridge Design Specifications Service I deflection limits are in place with the purpose to prevent deformation-induced structural damage and psychological user-discomfort from excess bridge vibration. Previous research has shown that deflection criterion alone is insufficient in controlling excess br
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
目前AASHTO LRFD桥梁设计规范的服务，我挠度限制在地方的宗旨，以防止多余的桥梁振动变形引起的结构损伤和心理的不适用户。以往的研究表明，仅偏转准则是在控制过剩的桥梁振动及混凝土桥面结构恶化的不足。以往的研究表明，自然频率标准，更好地控制多余的震动比单独的偏转标准。此外，以往的研究表明，混凝土楼板的挠度和结构变形之间没有显着相关性。为了更好地控制过剩的桥梁振动和变形引起的结构性恶化，提出两个新的单独的标准配方。首先制订包括自然频率转化为典型的桥梁工程师所熟悉的偏
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