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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:This tutorial demonstrates how to perform a size optimization on an automobile rail joint modeled with shell elements. The structural model with loads and constraints applied is shown in the figure below. The deflection at the end of the tubular cross-member should be limited. The optimal solution would use as littl是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
This tutorial demonstrates how to perform a size optimization on an automobile rail joint modeled with shell elements. The structural model with loads and constraints applied is shown in the figure below. The deflection at the end of the tubular cross-member should be limited. The optimal solution would use as littl
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
本教程演示了如何执行汽车合资铁路与壳单元为蓝本的大小优化。应用载荷和约束的结构模型如下图所示。应限制在管状交叉成员的偏转。最佳的解决方案,将用尽可能少的材料。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
本教程将演示如何执行一个尺寸优化铁路联合建模与壳牌公司的汽车元素。 结构模型加载和限制与应用如下图所示。 结束时的偏转管状横梁应是有限的。 最佳的解决办法是使用很少的物质。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
本指南在被塑造的汽车路轨联接展示如何执行大小优化与壳元素。 几何相似模型以被申请的装载和限制在图如下所示。 偏折在筒形十字会员的末端应该是有限的。 最佳方案将使用作为一点材料尽可能。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
本教程演示如何执行建模与壳元素大小优化汽车钢轨接头上。具有负载和应用约束的结构模型如下图所示。年底的管状的跨成员的挠度应限制。最佳解决方案将使用尽可能少的材料。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
这本指南示威如何在以壳元素被模拟的一个汽车横档关节上实行大小的优化。具有负荷和被应用的约束的结构的模型在数字中在下边
 
 
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