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2013-05-23 12:21
求翻译：5.3.2.2.2 Short-circuit ratings of buses and interrupting devices shall not be less than 105% of the calculated fault current at the point of application. The calculated fault current shall include future planned conditions, which are identified on the engineering documents (e.g., future motor loads, generation, etc.).是什么意思？ 待解决
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5.3.2.2.2 Short-circuit ratings of buses and interrupting devices shall not be less than 105% of the calculated fault current at the point of application. The calculated fault current shall include future planned conditions, which are identified on the engineering documents (e.g., future motor loads, generation, etc.).
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
5.3.2.2.2短路巴士和中断设备的收视率不得低于105％计算故障电流应用的角度。计算故障电流应包括未来计划的条件，这是工程文件中确定的（例如，未来的电机负荷，发电等）。使用设备的额定600V及以下额定电压为600V以上的设备和ANSI C37.010在ANSI C37.13规定的程序，应计算故障电流。
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2013-05-23 12:23:18
5.3.2.2.2短路评级的巴士和干扰设备不应少于105%的故障电流计算在点的申请。 目前计算的过失应包括今后计划条件,这是确定在工程文件(例如,未来汽车负荷、发电、等等)。 目前使用的过失须计算中所列的程序__LW_AT__37.13 ANSI C为设备额定600V及以下的设备和ANSI C __LW_AT__37.010额定以上600V.
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2013-05-23 12:24:58
5.3.2.2公共汽车和中断的设备.2短路规定值不会是少于105%故意的故障电流在应用。 故意的故障电流将包括未来计划的情况，在工程学文件(即，未来电动机负载、世代等等)被辨认。 故障电流将被计算使用在ANSI指出的规程C37.13为设备对估计的600V和下面和ANSI C37.010为在600V之上对估计的设备。
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2013-05-23 12:26:38
5.3.2.2.2 短路额定值的巴士和中断的设备，不得少于 105%的当前应用程序的时候计算出故障。计算的故障电流须包括未来计划的条件，确定工程文件 （例如，未来的电动机负荷、 代等）。使用程序规定 ANSI C37.13 设备额定 600V 及以下和 ANSI C37.010 设备额定 600V 以上须计算故障电流。
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2013-05-23 12:28:18
5.3.2.2.2 短路额定值的巴士和中断的设备，不得少于 105%的当前应用程序的时候计算出故障。计算的故障电流须包括未来计划的条件，确定工程文件 （例如，未来的电动机负荷、 代等）。使用程序规定 ANSI C37.13 设备额定 600V 及以下和 ANSI C37.010 设备额定 600V 以上须计算故障电流。
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