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2013-05-23 12:21
求翻译：The IEEE 30-bus system has 6 generator buses, 24 load buses and 41 transmission lines of which four branches are with the tap setting transformers. The real power settings are taken from [1]. The lower voltage magnitude limits at all buses are 0.95 p.u. and the upper limits are 1.1 for all the PV buses and 1.0是什么意思？ 待解决
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The IEEE 30-bus system has 6 generator buses, 24 load buses and 41 transmission lines of which four branches are with the tap setting transformers. The real power settings are taken from [1]. The lower voltage magnitude limits at all buses are 0.95 p.u. and the upper limits are 1.1 for all the PV buses and 1.0
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
在IEEE 30节点系统有6个发电机巴士， 24载客车和41输电线路，其中四家分公司与水龙头的设置变压器。
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2013-05-23 12:23:18
IEEE 30公共汽车系统有6辆发电器公共汽车， 24装载四分支的公共汽车和41根送电线是使用轻拍设置变压器。真正的动力调整被采取从[1]。在所有公共汽车的低电压的巨大极限是0.95 p.u，并且上限是1.1所有PV公共汽车的和所有PQ公共汽车和参考公共汽车的1.05 p.u。变压器出渣的更低和上限分别为0.9和1.1 p.u。电容器银行规定值被设置作为0-20个MVAR。
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2013-05-23 12:24:58
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2013-05-23 12:26:38
IEEE 30 总线系统有 6 发电机巴士、 24 负载巴士及 41 输电线路四个分支机构与设置变压器在水龙头的。真正的权力设置取自 [1]。在所有巴士震级下限电压是 0.95 p.u.，规定的上限为所有光伏巴士 1.1 和 1.05 p.u.所有 PQ 巴士和参考巴士。变压器出渣的上下限分别为 0.9 和 1.1 p.u.。电容器银行评级被设置为 0-20 MVAR。下面给出的遗传算法控制参数的优化设置：
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2013-05-23 12:28:18
IEEE 30 路公共汽车系统有 6 辆发电机公共汽车， 24 负荷的 公共汽车和 41 传送对四个分支是哪个的线具设置改变者的塞子的 。实际力量设置被送从 (1)。更低的电压巨大限制在所有公共汽车是 0.95 p.u。和上的限制是对于所有 PV 公共汽车和 1.05 p.u 的 1.1。对所有 PQ 公共汽车和参考的公共汽车。跨前 tappings 的更低和上的限制是 0.9 和 1.1 p.u。分别地。容器银行等级被设为 0-20 MVAR。GA 控制参数的优化的设置获得在下边：
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