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2013-05-23 12:21
求翻译：The development of China's auto industry consulting company, said Jia Xinguang, chief analyst, vehicle maintenance intervals are based on the engine OEMs to design and develop their own after a long period of testing, is based on a theoretical basis, is scientific. Therefore, the transfer car, the dealer has the respon是什么意思？ 待解决
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The development of China's auto industry consulting company, said Jia Xinguang, chief analyst, vehicle maintenance intervals are based on the engine OEMs to design and develop their own after a long period of testing, is based on a theoretical basis, is scientific. Therefore, the transfer car, the dealer has the respon
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
中国汽车工业咨询公司的发展，说，首席分析师贾新光，车辆维修间隔基础上，经过长期的测试设计和开发自己的发动机原始设备制造商是基于一定的理论依据，是科学的。因此，转让汽车，经销商有责任和义务的指示，和流行的汽车维修知识的定期培训或其他形式向消费者说明。然而，以营利为目的，“忽悠”消费者频繁的维护显然是不可取的。
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2013-05-23 12:23:18
中国的汽车业的发展咨询公司,说贾新光,首席分析师、车辆维修间隔所根据的原始设备制造商(OEM)引擎,设计和发展其经过长时间的测试,是以理论基础,是科学。 因此,车的转让,该交易商有责任、有义务来解释,消费者的指示,并定期培训或其他形式的民众知识的车辆维修。
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2013-05-23 12:24:58
中国的汽车工业咨询公司的发展，认为Jia Xinguang，首要分析员，车维护间隔时间根据引擎OEMs设计，并且在测试以后的长期开发他们自己，根据一个理论依据，是科学的。 所以，中转车，经销商有责任和义务解释对消费者指示和规则训练或者车维护普遍的知识的其他形式。 然而，为赢利， “频繁维护不明显地是中意的乳脂软糖”消费者。
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2013-05-23 12:26:38
中国汽车工业咨询公司的发展，说首席分析师贾新光，车辆维护间隔基于发动机设计和开发自己的后长时间的测试，建立在理论基础上的 Oem，是科学。因此，转让车，该交易商有责任、 有义务向消费者说明，并定期培训或其他形式的科普知识保养车辆的解释。然而，营利性，"敷衍了事"消费者频繁的维护显然是不可取。
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2013-05-23 12:28:18
中国汽车工业咨询公司的发展，说首席分析师贾新光，车辆维护间隔基于发动机设计和开发自己的后长时间的测试，建立在理论基础上的 Oem，是科学。因此，转让车，该交易商有责任、 有义务向消费者说明，并定期培训或其他形式的科普知识保养车辆的解释。然而，营利性，"敷衍了事"消费者频繁的维护显然是不可取。
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