当前位置:首页 » 翻译 
  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:LNG汽车的万向传动装置跟普通汽车的基本一致,由万向节和传动轴组成,有时还需加设中间支承。唯一不同的点是,LNG汽车由于需要考虑气罐的放置,所以汽车的轴距会做出长度上的调整。本设计主要研究LNG重型载货汽车变速器到驱动桥之间的万向传动装置。该设计是以万向传动装置的结构与工作原理为基础,理论研究与实际研究等方法计算出较为合理的万向节与传动轴结构。并用文字叙述与图表说明相结合的方法阐述了万向传动装置的构造及所选基本尺寸,然后计算了万向节的转矩,对十字轴上的力以及十字轴颈根部的弯曲应力和切应力进行强度校核。对十字轴滚针轴承进行接触应力和滚针所能承受的最大载荷的计算,以适合十字轴的使用;对万向节叉与十字轴连接支承时产生的 作用反力,对其万向是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
LNG汽车的万向传动装置跟普通汽车的基本一致,由万向节和传动轴组成,有时还需加设中间支承。唯一不同的点是,LNG汽车由于需要考虑气罐的放置,所以汽车的轴距会做出长度上的调整。本设计主要研究LNG重型载货汽车变速器到驱动桥之间的万向传动装置。该设计是以万向传动装置的结构与工作原理为基础,理论研究与实际研究等方法计算出较为合理的万向节与传动轴结构。并用文字叙述与图表说明相结合的方法阐述了万向传动装置的构造及所选基本尺寸,然后计算了万向节的转矩,对十字轴上的力以及十字轴颈根部的弯曲应力和切应力进行强度校核。对十字轴滚针轴承进行接触应力和滚针所能承受的最大载荷的计算,以适合十字轴的使用;对万向节叉与十字轴连接支承时产生的 作用反力,对其万向
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
正在翻译,请等待...
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
正在翻译,请等待...
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
LNG automobile rotary transmission device with ordinary automobile basic consistent, is composed by the universal joint and the drive shaft, sometimes also must add supposes the middle supporting.The only different spot is, because the LNG automobile needs to consider the gas storage holder the layi
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
正在翻译,请等待...
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
 
 
网站首页

湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区

 
关 闭