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2013-05-23 12:21
求翻译：308. Before they undertook the slow astern manoeuvre, both the master and the pilot were aware that there was a possibility that the anchor might re-engage with the pipeline. However, they both said that rather than continuing ahead, through the gas cloud, they thought that it was safer for the crew and ship to go aste是什么意思？ 待解决
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308. Before they undertook the slow astern manoeuvre, both the master and the pilot were aware that there was a possibility that the anchor might re-engage with the pipeline. However, they both said that rather than continuing ahead, through the gas cloud, they thought that it was safer for the crew and ship to go aste
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
308。之前，他们进行缓慢倒车机动，船长和飞行员都知道，有一个可能性，锚可能重新从事与管道。然而，他们均表示，而不是继续前进，通过气体云，他们认为这是去船尾，远离气体的船员和船只的安全，即使是管道损坏的风险。队长穆歇尔说管道当时是次要的。发言时16.31:23队长穆歇尔海港控制图形描述的位置，船在：
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2013-05-23 12:23:18
308。 它们还承诺之前的慢速后退操纵,这两个主和试验都已经知道这种可能性的锚定,可能重新结合的渠道。 但是,他们都说,而不是继续前进,通过气体云,他们以为那是为船员和船舶安全,船尾,从气体,即使是有风险的,造成损坏的管道。 船长murchie说,管道是次要的。
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2013-05-23 12:24:58
308. 在他们承担了缓慢的在船尾地回旋，之前大师和飞行员知道有船锚也许重新接入与管道的可能性。 然而，他们认为那而不是向前继续，通过气体云彩，他们认为它是安全为了乘员组和船能从气体去在船尾地，即使有损伤的风险对管道的。 murchie上尉说管道那时是次要。 当讲话与港口控制在16.31:23 Murchie上尉图解描述了位置船在：
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2013-05-23 12:26:38
308.他们承诺慢倒车回旋余地之前，船长和飞行员都意识到锚点可能会重新与管道的可能性。然而，他们都说，而不是通过气体云，继续前进，认为这一对船员和船去倒车，远离气体，即使有管道损坏的风险更安全。船长 Murchie 说管道是次要的问题，在那个时候。说话时在队长 Murchie 16.31:23 海港控制以图形方式介绍这艘船有的位置：
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2013-05-23 12:28:18
308.以前他们承担在船尾使调动速度放慢，主人和飞行员注意，有锚可能利用管道重新订婚的一种可能性。然而，他们说那，而非提前继续，通过气体云雾，他们认为它为工作人员更安全的和发货在船尾去，离开气体，即使有对管道的损害的一种风险。Murchie 队长说管道在那时有辅助重要性。在 16.31 处对港口控制说时 : 23 Murchie 队长图形地描述位置船是在：
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