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2013-05-23 12:21
求翻译：The observed trends can be explained by considering that the flow through the bypass increases the hydrodynamic impedance of the cooling system. As a result, the flow rate through the engine block decreases and the coolant leaving the engine reaches the desired 80oC temperature sooner when compared to the baseline conf是什么意思？ 待解决
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The observed trends can be explained by considering that the flow through the bypass increases the hydrodynamic impedance of the cooling system. As a result, the flow rate through the engine block decreases and the coolant leaving the engine reaches the desired 80oC temperature sooner when compared to the baseline conf
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
可以解释所观察到的趋势考虑，通过旁路流量，提高冷却系统的水动力阻抗。作为一个结果，通过发动机缸体的流量减小，离开发动机冷却液达到所需的80℃的温度，早晚时相比，基线配置。为C0，0和C0，1的配置，相同的趋势观察，在温差变化，但相对
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2013-05-23 12:23:18
已观察到的趋势可以解释的,通过旁通考虑增加流体动力阻抗的冷却系统。 因此,流量减少,通过发动机缸体冷却液离开发动机达到所需温度80oc时早与基线相比配置。 配置 c0,0 和c0,1、同一趋势的变化中也能观察到温度的温差,但在相对
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2013-05-23 12:24:58
被观察的趋向可以解释用考虑流经旁路增加冷却系统的水力阻抗。 结果，流速通过发动机组减少，并且留下引擎的蓄冷剂快到达期望80oC温度，当与基础线配置时比较。 为配置C0,0和C0,1，同一个趋向在温度区别的变动，但亲戚被观察
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2013-05-23 12:26:38
正在翻译，请等待...
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2013-05-23 12:28:18
被观察的趋势可以被通过旁路认为那是流动解释增强冷却的系统的水力的阻抗。因此，至引擎街区的流量的比率减少和离开机车的冷却液更很快达到所需 80oC 温度与底线配置相比。对配置 C0， 0 和 1 岁的 C0，相同的趋势在温度的区别的变化中观察，但是亲戚
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