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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Not yet, send out emails and made phone calls, nothing back yet. Usually their cargo is over weighted and they deal with the freight company they have been using for a long time, since switch Freight Company usually will cost them a lot more. Over weight inland transfer is a big issue, risky and expensive.是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Not yet, send out emails and made phone calls, nothing back yet. Usually their cargo is over weighted and they deal with the freight company they have been using for a long time, since switch Freight Company usually will cost them a lot more. Over weight inland transfer is a big issue, risky and expensive.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
尚未发出的电子邮件,打电话,没有回来呢。通常他们的货物超过加权和他们打交道的货运公司,他们已经使用了很长时间,因为开关货运公司通常会令他们有更多。过重的内陆转移是一个大问题,风险和昂贵的。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
还没有,寄出电子邮件和打了电话,没有任何东西没有还。 通常他们的货物,他们是在加权处理货运公司他们一直在使用的一个很长的时间,因为开关货运公司通常会将这些费用更多了很多。 在重量内陆转移是一个大问题,风险极大,而且昂贵。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
正在翻译,请等待...
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
尚未,寄出的电子邮件和未作出任何回报的电话。通常他们的货物是通过加权和他们处理他们已经使用很长时间,因为交换机货运公司通常会花费了他们更多的货运公司。超过重量内陆转移是一个大问题,风险,并且昂贵。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
尚未,发出电子邮件和做出电话,没有什么东西背部还。通常他们的货物结束加重量于和他们与货运公司打交道他们是使用很久,从那以后通常切换货运公司很多将花费他们。超重内陆的转移是一个大的问
 
 
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