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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The mass of the bridge is assumed to be uniformly distributed over the bridge deck and it is assigned as mass density to the shell elements. For rigid diaphragm modeling, all slab joints are constrained together in the X–Y plane, otherwise, they are unconstrained.是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
The mass of the bridge is assumed to be uniformly distributed over the bridge deck and it is assigned as mass density to the shell elements. For rigid diaphragm modeling, all slab joints are constrained together in the X–Y plane, otherwise, they are unconstrained.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
被假定为均匀分布在桥面桥的质量和它的壳单元的质量密度分配。为刚性膜片建模,所有板的关节在X-Y平面的限制,否则,他们不受约束。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
这座桥的大规模的均匀地分布在假定桥桥身及其分配的要素质量密度的外壳。 对于刚性膜片建模,所有带接头的受约束在一起的x-y平面上,否则,他们是无约束的。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
桥梁的大量假设一致地被分布在船桥甲板,并且它被分配作为许多密度到壳元素。 为刚性膜片塑造,所有平板联接在X - Y的飞机一起被压抑,否则,他们是跌宕的。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
这座桥的质量假定均匀地分散到桥桥面和它被指定为质量密度壳的元素。刚性隔膜建模,所有板坯关节受到都限制一起 X–Y 飞机,否则,他们有无约束。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
桥的大量假定在桥甲板上一贯地被分散和它随着到壳元素的大量的密度被指定。对于严格的隔膜模拟,所有厚平板关节在 X-Y 飞机一起被强迫,否则,他们被不强迫。
 
 
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