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2013-05-23 12:21
求翻译：In Hagani & Banihashemi (2002), an exact formulation as well as two heuristic approaches to the ”multiple depot vehicle scheduling problem with route time constraints”is presented. This problem is to create schedules for individual vehicles,busses, belonging to different operators and stationed at different depots. To 是什么意思？ 待解决
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- 离问题结束还有
In Hagani & Banihashemi (2002), an exact formulation as well as two heuristic approaches to the ”multiple depot vehicle scheduling problem with route time constraints”is presented. This problem is to create schedules for individual vehicles,busses, belonging to different operators and stationed at different depots. To
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
在hagane banihashemi（2002），以及制定今年的两个“路由时间约束的多车场车辆调度问题启发式方法”。这个问题是为个别车辆，公共汽车，属于不同的运营商，并在不同的仓库驻扎的时间表。添加路由的时间限制，也就是说一个特定的车辆必须返回一个给定的时间内到车厂。这可能是由于燃料消耗或司机的工作时间例如。增加这方面的限制每辆车的大小减少
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2013-05-23 12:23:18
在与banihashemihagani(2002),我两个年份panagopoulos准确制定我的启发式方法,“多个主权车辆调度问题与路由时间限制"。 这一问题的办法是创建计划的个别车辆、公共汽车属于不同运营商和驻在不同仓库。 要添加的路由时间限制是说,一个特定的车辆必须返回到葡萄的主权”框中的一个给定的时间。
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2013-05-23 12:24:58
在 Hagani 和 Banihashemi 中 (2002 年 )，像处理“路线时间约束的多个站
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2013-05-23 12:26:38
正在翻译，请等待...
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2013-05-23 12:28:18
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