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2013-05-23 12:21
求翻译：Once the control object is fixed, traditional traffic control system’s traffic control strategies, such as traffic control modes, control aims, will be almost fixed. As traffic flow is nonlinear, discrete and catastrophic, fixed traffic control strategy could not adapt to the ever-changed traffic flow situation. As to 是什么意思？ 待解决
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Once the control object is fixed, traditional traffic control system’s traffic control strategies, such as traffic control modes, control aims, will be almost fixed. As traffic flow is nonlinear, discrete and catastrophic, fixed traffic control strategy could not adapt to the ever-changed traffic flow situation. As to
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
一旦控制对象是固定的，传统的交通控制系统的交通控制策略，如交通控制模式，控制的目的，将几乎是固定的。流量是非线性的，离散的和灾难性的，固定的流量控制策略，无法适应不断改变的交通流动情况。传统的交通控制系统，以稳定的流量，可以表现出很好的控制效果。但是，如果交通状况的变化，传统的交通控制系统的传统交通控制效果将大大削弱。因此，它是必不可少的找出的自适应交通控制策略的选择方法，以适应时变的交通情况
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2013-05-23 12:23:18
一旦控制对象是固定的,传统交通控制系统的流量控制策略,如交通控制模式、控制目标,几乎是固定的。 作为交通流量是非线性、分立和灾难性的,不能固定交通控制策略适应交通流量变化情况。 交通流量的稳定,传统交通控制系统可能会导致非常良好的控制效果。
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2013-05-23 12:24:58
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2013-05-23 12:26:38
一旦控制对象固定的传统的交通控制系统的交通管制战略，，如交通控制方式，目的是控制，将几乎固定。交通流量是非线性、 离散和灾难性，固定的交通控制策略不能适应不断改变的交通流动情况。以稳定的交通流量，传统的交通控制系统能表现出很好的控制作用。但是，如果交通情况的变化，传统的交通控制系统的传统交通控制影响将很大削弱。因此，它是不可或缺，找出适合时变交通情况的自适应流量控制战略选择方法
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2013-05-23 12:28:18
一旦控制对象是固定，传统交通控制系统的交通控制战略，例如交通控制方式，控制瞄准，是几乎固定的。 因为运输流量是非线性，分离和灾难的，固定的交通控制战略不可能适应被改变的运输流量情况。 至于平稳的运输流量，传统交通控制系统能陈列非常好控制效果。 然而，如果交通情况改变，传统交通控制系统的传统交通控制作用很大地将被减弱。 所以，它是不可缺少的发现一个能适应的交通控制战略选择方法适合与time-variant交通情况
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