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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:8.18. Time during which unloading could not be effected because of any reasons beyond the Seller control such as waiting for and proceeding of sanitary, border and customs inspection, provided same done before all fast, pilot age, mooring and other actions while proceeding from the anchorage to the berth (limited to th是什么意思?

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8.18. Time during which unloading could not be effected because of any reasons beyond the Seller control such as waiting for and proceeding of sanitary, border and customs inspection, provided same done before all fast, pilot age, mooring and other actions while proceeding from the anchorage to the berth (limited to th
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
8.18。在此期间,不能因为等待出发,卫生,边防和海关检查,如卖方控制之外的任何原因而影响装卸时间,提供相同的完成所有快,飞行员的年龄,系泊和其他行动之前,而从安克雷奇出发泊位(仅限于第一次转移),并在此期间,装卸技术和其他条件,不能影响由于时间,由于油轮,不会被算作打好时间。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
正在翻译,请等待...
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
8.18. 期间卸载不可能被影响由于任何原因在之外卖主控制例如等待和进行有益健康的时间在,边界和海关检查,假设在期间卸载不可能被影响的归结于技术和其他情况的所有快速,试验年龄、停泊和其他行动,当进行从定住停泊处(被限制到第一转移)时和时间之前做的同样在,可归属对罐车,不会算作是被放置的时间。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
8.18.其间卸载可能不送达的任何原因无法等待出发的卫生、 边界和海关检查,提供同样做过所有快速、 试点的年龄,系泊和其他操作的锚地泊位 (限于第一次转移) 和时间,其间卸载无法完成由于技术和其他条件,从出发时如卖方控制的时间可归因于该油轮,不会被视为非专业的时间。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
8.18. 时间,在哪个期间卸不能在卖方以外影响因为任何原因控制,例如等待和进行的公共厕所,边境和海关检查,假若相同在迅速全部,飞行员年龄,停泊和其他的行动之前做,在从停泊地点去往这个卧铺(对第1移动限制)和时间时,由于技术和其他条件,在卸期间不能被影响,可归因于油轮,装卸货时间将不被算作为。
 
 
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