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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:The purpose of this study is to investigate the effects of excess air on the performance of long stroke, slow speed marine diesel engines. Initially,a simple model is presented and the calculated results are compared with empirical formulation proposed by Chang and Lu( 1992) and available data from the engine sea trial是什么意思?

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The purpose of this study is to investigate the effects of excess air on the performance of long stroke, slow speed marine diesel engines. Initially,a simple model is presented and the calculated results are compared with empirical formulation proposed by Chang and Lu( 1992) and available data from the engine sea trial
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
本研究的目的是探讨过量空气的影响,长冲程低速船用柴油发动机的性能。最初,一个简单的模型,提出和昌和吕(1992)和发动机海trials.the影响主导推进发动机的过量空气量参数提供的数据提出的经验公式相比,计算结果进行了介绍和讨论。在应用中,考虑到这些参数,一些有效的措施,建议采取多年服务的主发动机的改进。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
这项研究的目的是调查的影响超出空气的业绩的行程长,海洋柴油引擎速度缓慢。 最初,是提出一个简单的模式和计算的结果相比是与经验制订拟议的张和吕(1992年)和现有数据的海上测试引擎的主要参数的数量的影响,空气的推进引擎是介绍和讨论。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
这项研究的目的是调查的过剩空气对长冲程,速度慢船用柴油机性能的影响。最初,给出一个简单的模型并计算的结果与实证制订提议的张和陆 (1992 年) 和引擎海上试验的可用数据进行比较。影响的推进引擎的过剩空气量的主要参数是介绍和讨论。在应用
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
 
 
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