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2013-05-23 12:21
求翻译：In conclusion, based on theory of linear acoustic methods and aerodynamic theory based on one dimensional methods have their advantages and disadvantages. Operations in the former is more complex, but after extraction engine intake and exhaust sound sources, because you do not need joint engine simulation, so the struc是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
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In conclusion, based on theory of linear acoustic methods and aerodynamic theory based on one dimensional methods have their advantages and disadvantages. Operations in the former is more complex, but after extraction engine intake and exhaust sound sources, because you do not need joint engine simulation, so the struc
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
总之，基于线性声学方法和一维的方法，基于空气动力学原理的理论有其优点和缺点。在前者的操作比较复杂，但提取后的发动机进气和排气声源，因为你不需要联合发动机仿真，所以进排气系统的结构优化是非常方便，高效，可用于获得更精确的转移矩阵的排气系统，更精确的进气和排气噪声的模拟。在后者的操作是简单的，engine的摄入量和排气噪声可以被直接模拟，但优化时，因为每一个联合重新计算engine模型优化，所以它的时间消耗，并之一计算精度的三维模拟方法非常有限，特别是在高频段。
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2013-05-23 12:23:18
最后,根据理论线性声学方法和空气动力学套件的理论根据一维方法有其优点和缺点。
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2013-05-23 12:24:58
正在翻译，请等待...
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2013-05-23 12:26:38
在结束时，基于线性声方法的理论和空气动力学理论基于一维方法有其优点和缺点。行动中，前者是更复杂，但提取发动机进气和排气声源，因为您不需要联合发动机仿真后，所以进气和排气系统的结构优化是非常方便、 高效、 和可以用来获得更精确的模拟的排气系统的转移矩阵，从而更准确地摄入的排气噪声。后一种操作是简单、 直接模拟发动机进气和排气噪声可以，不过当优化，因为每个联合重新计算引擎优化模型，所以很费时间的计算精度的三维模拟方法之一是非常有限的特别是在高频段。
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2013-05-23 12:28:18
在结束时，基于线性声方法的理论和空气动力学理论基于一维方法有其优点和缺点。行动中，前者是更复杂，但提取发动机进气和排气声源，因为您不需要联合发动机仿真后，所以进气和排气系统的结构优化是非常方便、 高效、 和可以用来获得更精确的模拟的排气系统的转移矩阵，从而更准确地摄入的排气噪声。后一种操作是简单、 直接模拟发动机进气和排气噪声可以，不过当优化，因为每个联合重新计算引擎优化模型，所以很费时间的计算精度的三维模拟方法之一是非常有限的特别是在高频段。
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