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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:As explained in the text, potential threats to external validity arise from differences between the population and setting studied and the population and setting of interest. The statistical results based on New York in the 1970’s are likely to apply to Boston in the 1970’s but not to Los Angeles in the 1970’s. In 1970是什么意思?

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As explained in the text, potential threats to external validity arise from differences between the population and setting studied and the population and setting of interest. The statistical results based on New York in the 1970’s are likely to apply to Boston in the 1970’s but not to Los Angeles in the 1970’s. In 1970
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
正如文中所述,外部效度的潜在威胁来自人口与设置研究和人口与环境利益之间的差异。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
按照文本说明,对外在有效性的潜在的威胁从人口之间的区别出现和设置被学习的和人口和设置利益。根据纽约的统计结果20世纪70年代可能适用到波士顿20世纪70年代,但是不于洛杉矶20世纪70年代。在1970年,纽约和波士顿有大和用途广泛的公共交通系统。关于抽烟的态度大致相同在纽约和波士顿方面20世纪70年代。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
按照说明在文本,潜在的威胁到外在有效性出现从人口之间的区别和设置被学习的和人口和设置利益。 根据纽约的统计结果在70年代可能适用到波士顿在70年代,但不于洛杉矶在70年代。 1970年,纽约和波士顿有大和用途广泛的公共交通系统。 态度关于抽烟大致相同在纽约和波士顿方面在70年代。 相反, 1970年洛杉矶有一个可观地更小的公共交通系统。 洛杉矶的多数居民依靠他们的汽车通勤工作,教育,等等
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
正如解释文本中,对外部效度的潜在威胁来自人口和感兴趣的设置设置进行了研究和人口之间的差异。基于纽约在上世纪 70 年代的统计结果很可能适用于波士顿在上世纪 70 年代,但不是到上世纪 70 年代在洛杉矶。1970 年,纽约和波士顿有大和广泛的公共交通系统。对吸烟的态度是大致相同的在纽约和波士顿在 1970 年代。相比之下,洛杉矶有一个小得多的公共交通系统在 1970 年。大部分的美国洛杉矶居民依靠他们的汽车上下班的工作,学校,等等
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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