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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Troy thinks rates will continue to increase in the trans-Pacific because carriers have learned not to ask for the kind of huge general rate increases of $400 to $500 per container that shippers reject, but are instead asking for GRIs of $100 to $200. “Carriers are taking levels up gradually, and they are sticking,” he 是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Troy thinks rates will continue to increase in the trans-Pacific because carriers have learned not to ask for the kind of huge general rate increases of $400 to $500 per container that shippers reject, but are instead asking for GRIs of $100 to $200. “Carriers are taking levels up gradually, and they are sticking,” he
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
特洛伊认为利率将继续加大在跨太平洋,因为运营商已经学会了不问的那种400元至500元每集装箱托运人拒绝庞大的综合费率上调,而是将要求100元至200元格里斯。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
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  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
Troy认为率在横跨太平洋将继续增加,因为载体学会不请求这巨大的一般率增量$400到$500每个托运人废弃物,但改为请求GRIs $100到$200的容器。 “载体采取水平逐渐,并且他们黏附”,他说。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
特洛伊认为利率将继续增加在跨太平洋,因为运营商已学会不问的巨大一般率增加为每个集装箱托运人拒绝,但相反索要灰 100 美元到 200 美元 400 美元到 500 美元一天。"运营商正在水平渐渐地,和他们坚持,"他说。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
特洛伊认为比率将继续在跨太平洋增加因为承运人学习不要求那种巨大一般比率每发货人拒绝的容器 400 到 500 美元的增加,但是相反在要求 100 到 200 美元的 GRIs。“承运人逐渐地在从事水平,他们在粘住,”他说。
 
 
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