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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:But more than a decade ago, researchers at the MIT Media Lab in Cambridge, MA, considered an alternative approach: a compact micro-EV intended purely for car-share use in the city. The late Professor William J. Mitchell and his colleagues in his Smart Cities Research Group saw this as a way to address some of the emerg是什么意思?

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But more than a decade ago, researchers at the MIT Media Lab in Cambridge, MA, considered an alternative approach: a compact micro-EV intended purely for car-share use in the city. The late Professor William J. Mitchell and his colleagues in his Smart Cities Research Group saw this as a way to address some of the emerg
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
但超过十年前,研究人员在麻省理工学院媒体实验室在剑桥,麻省,考虑另一种方法:一个小巧的微型电动汽车拟纯粹是为了在城市汽车共享使用。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
但是更多比一个十年前, Mit梅迪亚Lab的研究员在剑桥,麻省,考虑了一个可选择方法:供车份额用途使用纯粹打算的一紧凑微型EV在城市。已故的教授威廉在他聪明的城市研究小组的J.米歇尔和他的同事看见了此作为方式在住房、流动性和运输交叉路论及某些涌现的问题。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
但更多比一个十年前,研究员在MIT媒介实验室在剑桥,麻省,考虑了一个可选择方法: 供汽车份额用途使用纯粹打算的一紧凑微EV在城市。 已故的教授威廉J。 Mitchell和他的同事在他聪明的城市研究小组看见了此作为方式在住房、流动性和运输交叉路论及某些涌现的问题。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
但十多年前,在马萨诸塞州剑桥,麻省理工学院媒体实验室的研究人员被视为另一种方法: 紧凑的微-EV,纯粹是为了在城市中的汽车共享使用。已故教授威廉 · 米切尔和他的同事在他智能城市研究组看到这个作为一种方式来解决一些新出现的问题在住房、 流动性、 和交通的十字路口。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
但是多于一十年前,在剑桥, MA 的麻省理工学院媒体实验室的研究人员,考虑一种供选择的途径:紧凑的微 EV 打算纯粹对在城市的汽车股份的使用。迟的威廉 J.Mitchell 教授和他的在他的智能城市的同事调查团体见证这以图在住宅群,易变性,运输的十字路口处理一些新兴问题。
 
 
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