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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:As mentioned above, Neuhaus et al. (1973) showed that serrations influence the noise generation only at steep angles of attack. One explanation might be that in cruise flight conditions the stagnation point at the leading edge results in a relative low air flow through the serrations due to the low air stream velocity.是什么意思?

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As mentioned above, Neuhaus et al. (1973) showed that serrations influence the noise generation only at steep angles of attack. One explanation might be that in cruise flight conditions the stagnation point at the leading edge results in a relative low air flow through the serrations due to the low air stream velocity.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
如上所述, Neuhaus等。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
如上所述,诺伊豪斯(1973)等表示,锯齿仅影响噪声产生在陡峭的迎角。一个解释也许那在巡航在前沿结果的驻点在相对低空气流经锯齿由于低气流速度的飞行状况。在锋利的迎角,然而,锯齿梳子通过空气通过领域喜欢耕犁。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
如上所述, Neuhaus等。 (1973) 表示,锯齿仅影响噪声产生在陡峭的迎角。 一个解释也许那在巡航停滞点在前进结果在相对低空气流经锯齿由于低空气小河速度的飞行状况。 在锋利的迎角,然而,锯齿梳子通过空气通过领域喜欢耕犁。 由他们的弯曲和取向,锯齿导致跑在背部翼表面的微小的漩涡如所示由Ito (2009年)。 在拍动飞行和触击期间,这种现象增加推力并且减少谷仓猫头鹰翼噪声,为猫头鹰是极端有用的”。 (Bachmann和Wagner 2011年: 200)
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
如上文所述,Neuhaus et al.(1973 年) 显示锯齿影响噪音代仅在陡峭的角度的攻击。一种解释可能是在巡航飞行条件停滞点由于低空气流流速锯齿通过相对低空气流中的前沿成果。迎尖角,然而,锯齿梳在空中像犁通过一个字段。通过其弯曲和取向,锯齿诱使小涡跑过来背侧机翼表面 Ito (2009 年) 所示。这种现象增加电梯和降低噪声的谷仓猫头鹰翅膀期间扑翼飞行和醒目,这是非常有用的猫头鹰。(Bachmann 和瓦格纳 2011年: 200)
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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