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2013-05-23 12:21
求翻译：Fuel economy for the hybrid buses was highest in the spring at 4.8 mpg and lowest in the summer at 4.5 mpg (14.4% higher). Fuel economy for the hybrid buses was 6.3% higher in the spring than fall and 8.1% higher for spring than winter. Fuel economy was 7.6% higher in the fall than summer and 1.7% higher in the fall th是什么意思？ 待解决
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Fuel economy for the hybrid buses was highest in the spring at 4.8 mpg and lowest in the summer at 4.5 mpg (14.4% higher). Fuel economy for the hybrid buses was 6.3% higher in the spring than fall and 8.1% higher for spring than winter. Fuel economy was 7.6% higher in the fall than summer and 1.7% higher in the fall th
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
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2013-05-23 12:23:18
杂种公共汽车的燃料经济在夏天是最高在春天在4.8 mpg和最低的在4.5 mpg (14.4%更高)。杂种公共汽车的燃料经济比秋天是6.3%更高在春天和8.1%更高在春天比冬天。燃料经济比夏天是7.6%更高在秋天和1.7%更高在秋天比冬天，虽然区别不统计地是重大的。最终燃料经济比夏天是5.7%更高在冬天。
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2013-05-23 12:24:58
燃料经济为杂种公共汽车在夏天是最高在春天在4.8 mpg和最低的在4.5 mpg (14.4%更高)。 燃料经济为杂种公共汽车比秋天比冬天是6.3%更高在春天和8.1%更高在春天。 燃料经济比夏天比冬天是7.6%更高在秋天和1.7%更高在秋天，虽然区别不统计地是重大的。 最后燃料经济比夏天是5.7%更高在冬天。
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2013-05-23 12:26:38
混合动力公交车的燃油经济性是 4.8 mpg 春季最高和最低在夏天在 4.5 mpg (14.4%较高)。混合动力公交车的燃油经济性是高在春天比下降 6.3%和 8.1%为春天比冬天更高。虽然区别不是统计学燃油经济性是 7.6%高于秋天夏天和秋天比冬季高 1.7%。最后的燃油经济性是冬季比夏季高的 5.7%。
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2013-05-23 12:28:18
燃油经济性的混合动力公交车最大的是在弹簧在4.8MPG,最低的是4.5的夏天在MPG[14.4%]。 燃油经济性的混合动力公交车是6.3%,比春季秋季和8.1%更高比冬季的弹簧。 燃油经济性,7.6%的失业率较高,比夏季高1.7%的幅度比冬季虽然这种差异不显著。 最后是燃油经济性更高的5.7%的冬季比夏季。
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