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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:Generally speaking, an automotive transmission set is made by two or three shafts (a main shaft and one or two secondary shafts). The main shaft is connected through the clutch to the crankshaft and it gives the motion to the secondary shaft which is connected to the differential. The wheels, withelical teeth, are asse是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
Generally speaking, an automotive transmission set is made by two or three shafts (a main shaft and one or two secondary shafts). The main shaft is connected through the clutch to the crankshaft and it gives the motion to the secondary shaft which is connected to the differential. The wheels, withelical teeth, are asse
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
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  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
一般来说,汽车传输集合由两个或三个轴(一个主要轴和一两个次要轴)做。主要轴通过传动器被连接到曲轴,并且它给行动被连接到差别的次要轴。轮子, withelical牙,在有轴向清除的轴被装配,为了保证正确工作汇编。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
一般来说,汽车传输集合由二个或三个轴做 (一个主要轴和一两个次要轴)。 主要轴通过传动器连接到曲轴,并且它给行动连接到差别的次要轴。 轮子, withelical牙,在轴被装配以轴向清除,为了保证汇编的正确工作。 在传输集合的工作期间,由于螺线牙出现,轴向力引起。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
一般来说,汽车变速器集是由两个或三个轴 (主井和一个或两个辅助轴)。主井通过到曲轴离合器连接和它给辅助轴相连差别的议案。车轮,withelical 的牙齿,组装带轴向间隙,轴上以确保程序集的正确工作。由于螺旋齿的存在,在传输集的工作期间生成轴向力。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
一般来说,汽车变速箱设置是由两个或三个轴[主轴上,一个或两个辅助轴]。 主轴连接,通过离合器的曲轴,使这项动议,辅助轴的连接到差速器。 车轮,withelical牙齿、组装到轴上的轴向间隙,以确保正确的工作的大会。 由于存在的螺旋状牙齿,轴向力的工作过程中生成的传输设置。
 
 
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