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2013-05-23 12:21
求翻译：In the optimization process, the 3D parametric model of the high-speed train is established using CATIA, with which the train head can be generated and deformed automatically. The aerodynamic mesh is divided automatically by ICEM. FLUENT and SIMPACK are used for the automatic numerical calculation of aerodynamics and v是什么意思？ 待解决
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In the optimization process, the 3D parametric model of the high-speed train is established using CATIA, with which the train head can be generated and deformed automatically. The aerodynamic mesh is divided automatically by ICEM. FLUENT and SIMPACK are used for the automatic numerical calculation of aerodynamics and v
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
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2013-05-23 12:23:18
使用卡蒂亚，在优化过程中，高速火车的3D参数模型建立，火车头可以自动地引起和扭屈。飞行动力学的滤网由ICEM自动地划分。流利和SIMPACK为空气动力学的自动数字演算和车高速火车的系统动力学使用，分别。
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2013-05-23 12:24:58
在优化过程，高速火车的3D参数模型使用CATIA建立，火车头可以自动地引起和扭屈。 飞行动力学的滤网由ICEM自动地划分。 流利和SIMPACK为空气动力学的自动数字演算和车高速火车的系统动力学使用，分别。 被改进的nondominated排序基因算法II (NSGA-II) 为高速火车头的自动优化设计使用。
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2013-05-23 12:26:38
在优化过程中，使用的 CATIA，列车头部可以生成和自动变形建立高速列车的 3D 参数化模型。气动网由 ICEM 自动划分。流利和 SIMPACK 分别使用自动的高速列车空气动力学及车辆系统动力学数值计算。Nondominated 排序遗传算法 II (NSGA-II) 用于自动优化设计的高速列车头。
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2013-05-23 12:28:18
在优化过程中,3D参数化模型的高速列车使用CATIA建立,列车头可自动生成和变形。 空气动力学套件的网格自动划分为ぜ圃诰鸵捣矫嬷。 simpack流利和用于自动数字计算空气动力学和车辆系统动态的高速列车。 nondominated排序的改进遗传算法II[nsga-II]用于自动优化设计的高速列车头上。
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