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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:In this case, 5 out of 11 SPIs, (i.e., the percentage of surveyed car drivers disrespecting the alcohol limit (A1); the percentage of surveyed car drivers exceeding the speed limit in built-up areas (S1); the median age of the passenger car fleet (V2); the share of motorcycles in the vehicle fleet (V3) and the share of是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
In this case, 5 out of 11 SPIs, (i.e., the percentage of surveyed car drivers disrespecting the alcohol limit (A1); the percentage of surveyed car drivers exceeding the speed limit in built-up areas (S1); the median age of the passenger car fleet (V2); the share of motorcycles in the vehicle fleet (V3) and the share of
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
在这种情况下,5出11 SPIS,(即,接受调查的汽车司机不尊重限酒(a1)的百分比;调查的汽车司机超过建成区限速(S1)的百分比;年龄中位数客车车队(V2),在车队(V3)和HGV在车队(V4)的份额)摩托车的份额是成本指标,而其余6顷好处的。归一化之后,在决策矩阵D的所有指标值预计是越高越好如示于表1
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
在这种情况下, 5出于11斯皮, (即,不尊重酒精极限(A1)的被勘测的汽车司机的百分比;被勘测的汽车司机的百分比在建筑面积(S1)的超过限速;客车舰队(V2)的中年;摩托车份额在车队(V3)的和HGV份额在车队(V4)的)是费用显示,而保持的六是好处一个。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
在这种情况下, 5出于11 SPIs, (即,不尊重酒精极限A1的被勘测的汽车司机的百分比 (); 被勘测的汽车司机的百分比在兴建地区S1的超出 (限速); 客车舰队V2的中年 (); 而剩余六是好处一个,摩托车 () 份额在车舰队V3和HGV ()) 份额在车舰队V4是费用显示。 在正常化以后,所有显示价值在决定矩阵D预计越高更好如所示inTable 1
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
在这种情况下,5 个 11 Spi,(即,调查的车司机无礼酒精含量限制 (A1) ; 调查的车司机超过速度限制在楼宇密集区 (S1) 的百分比 ; 客运车舰队 (V2) 的年龄中位数 ; 摩托车车队 (V3) 中所占份额的百分比) 和在车队 (V4) 中庚型肝炎病毒的份额是成本指标,其余六人是受益人。规范化后,所有的指标值 D 预计将较高的决策矩阵更好的作为所示 inTable 1
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
在这种情况下,5名11SPI[即百分比的受访车司机的酒精含量歪理[1];百分比的受访车司机超过速度限制,在内置了[S1];中位数年龄的乘客车队[V2];共享的摩托车车队[v3]和所占的份额在HGV的车辆[V4]是成本指标,其余的六个好处。 正常化后,所有的指标值在决策矩阵D将成为更高更好地如图所示的intable1
 
 
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