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2013-05-23 12:21
求翻译：For a pure electric vehicle, and its biggest advantage is that no emissions, but by far the most fatal flaw is limited by battery technology development, charging takes longer on the one hand, on the other hand relatively short driving miles on a single charge, and need to build quite a number of charging stations like是什么意思？ 待解决
 悬赏分：1
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For a pure electric vehicle, and its biggest advantage is that no emissions, but by far the most fatal flaw is limited by battery technology development, charging takes longer on the one hand, on the other hand relatively short driving miles on a single charge, and need to build quite a number of charging stations like
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
对于纯电动汽车，而其最大的优点是无废气排放，但目前最致命的缺陷是由电池技术发展的限制，充电时间也会更长，一方面，而另一方面相对较短的行驶英里，一次充电，并需要建立相当数量的充电像建加油站站，所以还无法实现商业化生产。但在目前的电动汽车电池是制约大量的应用程序的一个关键因素，但我们仍然可以乐观地相信，随着高能量和高功率锂离子电池技术的不断进步，并继续降低纯电动的成本车辆看好商业应用。
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2013-05-23 12:23:18
对一个纯净的电动车，并且它的最大的好处是放射，而是最致命的缺点没有由电池技术开发显然限制，一方面充电花费很多时间，另一方面相对地短小驾驶在唯一充电的英里和需要建立象被建立的加油站的相当多的充电站，那么也有达到商业性生产。
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2013-05-23 12:24:58
为一个纯净的电动车，并且它的最大的好处是放射，而是最致命的缺点没有由电池技术开发显然限制，一方面充电很多时间花费，另一方面相对地短小驾驶英哩在唯一充电和需要建立相当一定数量的充电站象被建立的加油站，那么也有达到商业生产。 但，当当前EV电池是制约应用很大数量时的一个关键系数，仍然，但是我们能乐观相信，与高能和威力强大的锂离子电池技术一起继续进步和继续减少纯净的电动车有为的商务应用的费用。
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2013-05-23 12:26:38
为纯电动汽车和其最大优点是无排放，但到目前为止最致命的缺点有限的电池技术的发展，一方面，充电需时较长另一方面相对较短的驾驶英里，单次充电和需要建立相当数量的充电站，如建的加油站，因此也是无法实现商业化生产。但虽然目前电动汽车电池是限制的大量的应用程序的一个关键因素，但我们可以仍然乐观地认为，以及高能量和高功率锂离子电池技术继续取得进展，并继续降低成本的纯电动汽车有前途的商业应用。
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2013-05-23 12:28:18
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