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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:On the other hand, the above-mentioned top face of the upper journal-side air bearing 43c and the bottom face of the lower journal-side air bearing 43c also form a fine gap with the upper and lower thrusts 41 and 42. An air layer is formed through this fine gap, due to supply of compressed air.是什么意思?

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On the other hand, the above-mentioned top face of the upper journal-side air bearing 43c and the bottom face of the lower journal-side air bearing 43c also form a fine gap with the upper and lower thrusts 41 and 42. An air layer is formed through this fine gap, due to supply of compressed air.
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
另一方面,上述顶面的上部侧轴颈空气轴承43c和下轴颈侧空气轴承43c上的底面的上部和下部的推力41和42也可以形成一个微小间隙。通过本微细间隙,由于供给的压缩空气形成的空气层。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
另一方面,上述提到的顶面上的日记的一侧空气轴承43C和底面低颈侧空气轴承43C也就形成了差距,罚款上限和下限目标41和42。 一个空气层是形成这种细间隙,由于供应的压缩空气。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
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  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
另一方面,轴承 43 c 和低的杂志侧空气还承载 43 c 底面杂志侧高空的上述顶面形成的上部和下部的推力 41 和 42 与细的差距。空气层形成这个细的差距,通过适当的压缩空气供应。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
另一方面上杂志边的空气举止的上述最高脸 43c 和更低杂志边的空气举止的最后的脸 43c 也随着上层和更低的刺形成好的差距 41 和 42。空气层由于被压缩的空气的供应通过这好的差距被形成。
 
 
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