当前位置:首页 » 翻译 
  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:On the other hand, compressed air in-flown through the compressed air inlet port 50 is supplied into the upper and lower thrust-side air bearing 43e and 43f. The compressed air supplied into the upper and lower thrust-side air bearing 43e and 43f passes through the inside thereof and then is collided with the top and b是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
On the other hand, compressed air in-flown through the compressed air inlet port 50 is supplied into the upper and lower thrust-side air bearing 43e and 43f. The compressed air supplied into the upper and lower thrust-side air bearing 43e and 43f passes through the inside thereof and then is collided with the top and b
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
另一方面,压缩空气在飞行通过压缩空气入口端口50被供给到上部和下部的推力侧空气轴承43e和43f中。供给的压缩空气到上部和下部侧推力轴承43e和43f穿过其内部的空气,然后将其与顶面和底面的上部和下部分别为41和42的推力相撞。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
另一方面,压缩空气中的时速通过压缩空气进口端口提供50到上部和下止推侧空气轴承43e和43f。 提供的压缩空气的上部和下部推力侧空气轴承43e和43f通过其内相撞,然后是与顶部和底部的脸的上部和下部重点分别为41和42。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
另一方面,通过压缩的进气口口岸在飞行的压缩空气50被供应入上部和更低的推边气浮轴承43e和43f。 压缩空气被供应入上部和更低的推边气浮轴承43e和43f穿过因此里面与上部和更低的推力分别然后碰撞41和42的顶面和底面。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
另一方面,通过压缩空气入口端口 50 飞行中的空气压缩提供进入上部和下部的推力侧轴承 43e 和 43f 的空气。被压缩的空气供应到上游和轴承 43e 和 43f 的低推力侧气流穿过内须然后相撞上下面临的顶部和底部和低猛 41 和 42 分别。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
另一方面压缩通过被压缩的空气水湾港被在驾驶的空气 50 到上和更低刺边的空气举止中提供 43e 和 43f。被压缩的空气提供到上和更低刺边的空气举止中 43e 和 43f 其中通过里面,然后被与相抵触上层和更低的刺的最高和最后的脸 41 和 42 分别地。
 
 
网站首页

湖北省互联网违法和不良信息举报平台 | 网上有害信息举报专区 | 电信诈骗举报专区 | 涉历史虚无主义有害信息举报专区 | 涉企侵权举报专区

 
关 闭