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2013-05-23 12:21
求翻译：wherein a cooling water inlet port is formed at one side of the bracket and a cooling water discharge port is formed at an opposing side of the bracket, such that cooling water in-flown through the cooling water inlet port flows through a space between the second and first protection cases and is discharged through the是什么意思？ 待解决
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- 离问题结束还有
wherein a cooling water inlet port is formed at one side of the bracket and a cooling water discharge port is formed at an opposing side of the bracket, such that cooling water in-flown through the cooling water inlet port flows through a space between the second and first protection cases and is discharged through the
问题补充： |
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2013-05-23 12:21:38
流经的空间，其特征在于，冷却水入口形成在所述支架的一侧和冷却水排放口形成在所述支架的相对侧，使得冷却水在流过的冷却水入口之间的第二和第一保护的情况下，通过冷却水排出口排出。
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2013-05-23 12:23:18
其中一个冷却水入口端口的一侧形成的支架和一个冷却水排放口会形成一种对立的一侧的支架,这样冷却水中的时速通过冷却水入口端口流量之间通过一个空间的第二个和第一个保护的案件,通过排放的冷却水排放口。
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2013-05-23 12:24:58
一凉水进气孔口被形成在托架的一边，并且一个凉水放电口岸被形成在托架的反对的边，这样通过凉水进气孔口在飞行的凉水流经空间在第二个和第一个保护事例之间和通过凉水放电口岸被释放。
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2013-05-23 12:26:38
其中冷却水入口端口形成支架一侧和冷却水排放端口形成反对一侧的支架，这样冷却水通过飞行中的冷却水入口通过第二个和第一次保护案例之间的空间流动和排出，冷却水卸货港。
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2013-05-23 12:28:18
原因一冷却的水水湾港是在括号的一个边和一冷却的水释放港形成在括号的一个相反的边被形成，以便使通过冷却的水水湾港被在驾驶的水变冷流过第二个和第一保护案例之间的一个空间和通过冷却的水释放港被解雇。
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