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  • 匿名
关注:1 2013-05-23 12:21

求翻译:为用于PA6-280型柴曲机上的低惯性喷油器。喷油嘴分为冷却式和非冷却式两种,其针阀升程均为0.8mm,喷孔参数为8×0.55×140°。燃用轻柴油非冷却喷嘴,燃烧重油时,用冷却式喷嘴。针阀开启压力为32.65MPa。 这种喷油器的特点是调压弹簧置于下面靠近喷嘴处,顶杆很短,因此其运动件的质最和惯性小。减轻了针阀对座面的撞击和顶杆的跳动,使针阀运动对油压变化反应灵敏,特别是喷射终了针阀关闭性能得到了改善。对防止针阀座面穴蚀:避免燃气倒流造成喷嘴结胶,卡死以及由于针阀反应不灵敏可能造成的后期喷射等不良现象都有明显效果。因此,目前这种低惯性喷油器在高速和高增压大功率柴油机上应用越来越多。是什么意思?

待解决 悬赏分:1 - 离问题结束还有
为用于PA6-280型柴曲机上的低惯性喷油器。喷油嘴分为冷却式和非冷却式两种,其针阀升程均为0.8mm,喷孔参数为8×0.55×140°。燃用轻柴油非冷却喷嘴,燃烧重油时,用冷却式喷嘴。针阀开启压力为32.65MPa。 这种喷油器的特点是调压弹簧置于下面靠近喷嘴处,顶杆很短,因此其运动件的质最和惯性小。减轻了针阀对座面的撞击和顶杆的跳动,使针阀运动对油压变化反应灵敏,特别是喷射终了针阀关闭性能得到了改善。对防止针阀座面穴蚀:避免燃气倒流造成喷嘴结胶,卡死以及由于针阀反应不灵敏可能造成的后期喷射等不良现象都有明显效果。因此,目前这种低惯性喷油器在高速和高增压大功率柴油机上应用越来越多。
问题补充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
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  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
To be used for PA 6 - 280 diesel on track the low inertia fuel injector. The injector is cooled and the non-cooled, two of the valve lift is 0.8 mm, and the vents parameter is 8 × 0.55 × 140 °. Diesel fuel used non-cooling nozzles, fuel oil combustion, with cooled nozzle. Needle valve opening pressu
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
 
 
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